•1.列條件：讓員工決定勝任工作所需的人格特質或行為模式。徵詢在職者和管理者的意見，請他們列出職務候選人必須具備的5～10項條件或特質。符合的人選，應該就是足以勝任工作、適合加入團隊和諧共事的人。
•2.擬問題：請員工依據他們所列出的特徵，擬定面試問題。
•3.參與發問：優秀員工在參與面試過程中，並非僅止於旁觀，可以請他適時發問。
•4.打分數：請參與面試的員工針對應試者的表現打分數，做為主考官的重要參考。
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台泥（1101）：除卻巫山不是雲，大步邁進，給予目標價55元
n 台灣水泥龍頭，並擠身大陸水泥第6名：台泥是台灣水泥業的龍頭，市占率40％，大陸地區發展亦不遑多讓，市占排名第6，年產能4,120萬噸，大陸前十大水泥廠中唯一純民營業者。至2011年第一季，台泥各事業群獲利貢獻，水泥占50％、和平電廠10％、信昌化工28％、其他12％，其中水泥獲利貢獻由2010年33％，大幅提升到2011年第一季50％。
n 大陸地區獲利貢獻大幅攀升，2010年EPS 2.43元，年成長8％：台泥2010年營收220.9億元（+6％YoY），全年毛利率5.5％（2009年9.3％），營業利益1.1億元（-87％YoY），稅前獲利81.6億元（+8％YoY），稅後獲利80.3億元（+8％YoY），稅後EPS 2.43元，每股淨值25.7元。由於大陸進口水泥採傾銷策略，加上外銷水泥毛利率下降，2010年台灣本地毛利率大幅下滑，但因業外收支項目大幅改善（信昌化工獲利轉佳、大陸地區水泥獲利大幅提升，業外收支年成長20％），故稅後獲利呈成長。台泥決議配發現金股利2元，殖利率4.77％。
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•我們其實並不欠缺具有領導潛質的人才，問題出在如何儘早辨識這些人才，及早培育他們。
夏藍根據他四十多年的經驗，得出以下結論：
•並非人人都能成為領導者。最聰明、最敏捷、績效最佳，這類標準對於辨識具有領導潛質的人才並沒有幫助，我們不應該再使用這些標準。他認為，最重要的領導能力和技巧，是人際頭腦（people acumen，懂得如何利用人們的精力），和生意頭腦（business acumen，了解事業如何賺錢的要素）。
•領導能力是透過實務和自我修煉發展出來的。若能讓具有潛質的領導者，透過每一份職務的歷練，來建立核心能力與取得新能力，並能及時提供他們意見回饋與指導，他們的成長就會加速，並且能磨礪判斷力。
•執行長職務需要學習的大躍進。除非讓領導者所承接的每一份新職務，都比先前的職務更複雜，使他們接受複雜挑戰的洗禮，否則，他們將不具備領導大公司的素養。
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狠角色的耐力賽
•就在最不好的時代，才看得出誰是真正的「狠角色」。銷售就像一場耐力賽。愈是不景氣，愈需要銷售能力。幾年前，IBM的頂尖業務員、負責印度與南亞通訊部門業務的維為克．古普塔（Vivek Gupta）接觸一家無線通訊公司，但是對方卻冷冷的回他，和現有的廠商合作愉快，沒有合作意願。
古普塔不死心，想盡辦法說服對方讓他進入公司的交換中心，與工程師聊天。其中一位工程師表明廠商提供的無線設備非常穩定，沒什麼問題。於是古普塔又找到另一位工程師，但這次他耍了一點心機，一本正經的對工程師說：「聽說你們的無線設備出了一點狀況。」這位工程師以為古普塔知道了所有的經過，就一五一十地說出真相：「每週網路一定會故障6~7次。」古普塔知道自己又將拿到一筆大訂單。
但他仍按兵不動，而是採取迂迴前進的做法，開始和這位老實的工程師搏感情。有一天他知道對方也會同時參加某個科技產業聚會，於是提議去工程師的家裡載他，當天晚上他們聊得非常盡興，關於生意上的事情則是隻字未提。2個月後，古普塔主動打給這位工程師，告訴他如何解決網路不穩的問題，而且只向對方收取小額的維修費。1年後，這家公司和IBM合作的金額已累積高達1億美元。
這正是古普塔銷售的不二法門。IBM成功拿下歐洲行動通訊公司伏得風（Vodafone）價值高達6億美元的訂單，也是古普塔花費4年時間布局而成。
關於銷售的藝術，古普塔有個絕妙的比喻：「許多客戶完全沒有結婚的心理準備，頂多只到交友的階段。」誰有耐心，誰就能在最後一刻被選中。
搞定人，就搞定一切
•正如同百事可樂（PEPSI）北美地區的資深客戶經理馬利歐．帕洛米歐（Mario Palomino）所說：「景氣不好，正是提出瘋狂想法的最佳時機。」
銷售成功的關鍵，不在於「交易」（deal）本身，而是「人」。一旦你搞定了最關鍵的人物，無需浪費太多唇舌解釋自己的想法，對方會自動幫你達成目標。
微軟企業銷售經理拉熊達．安德森（LaShonda Anderson）便深諳箇中道理。曾有一筆採購訂單必須在年度結算前敲定，他急著打電話給財務長助理，但助理只能無奈地回說：「採購單還躺在財務長桌上。」一掛完電話，安德森立刻買了一盒包裝精緻的餅乾送給那位助理，謝謝她的幫忙。第二天，他就收到了對方財務長簽核的採購單。
仔細算一下，他只花了40美元的餅乾錢，便換來120萬美元的訂單。
當然，你也可以不花一毛錢，收買人心，你只要付出勞力。像Google地區分類廣告國內產業部經理山姆．薩巴斯提那（Sam Sebastina），會邀請重要企業的主管到Google辦公室，免費為們說明線上廣告的商業運作機制。
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1.獨立自主個性
2.不服輸性格
3.勤勞工作態度
4.體力與耐力
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佈線（Layout）是PCB 設計工程師最基本的工作技能之一。走線的好壞將直接影響到整個系統的性能，大多數高速的設計理論也要最終經過Layout 得以實現並驗證，由此可見，佈線在高速PCB 設計中是至關重要的。
下面將針對實際佈線中可能遇到的一些情況，分析其合理性，並給出一些比較優化的走線策略。主要從直角走線，差分走線，蛇形線等三個方面來闡述。
1、直角走線
直角走線一般是PCB 佈線中要求儘量避免的情況，也幾乎成為衡量佈線好壞的標準之一，那麼直角走線究竟會對信號傳輸產生多大的影響呢？從原理上說，直角走線會使傳輸線的線寬發生變化，造成阻抗的不連續。其實不光是直角走線，頓角，銳角走線都可能會造成阻抗變化的情況。
直角走線的對信號的影響就是主要體現在三個方面：一是拐角可以等效為傳輸線上的容性負載，減緩上升時間；二是阻抗不連續會造成信號的反射；三是直角尖端產生的EMI。
傳輸線的直角帶來的寄生電容可以由下面這個經驗公式來計算：C=61W(Er)1/2/Z0 ，在上式中，C 就是指拐角的等效電容（單位：pF），W 指走線的寬度（單位：inch），εr 指介質的介電常數，Z0 就是傳輸線的特徵阻抗。舉個例子，對於一個4Mils 的50 歐姆傳輸線（εr 為4.3）來說，一個直角帶來的電容量大概為0.0101pF，進而可以估算由此引起的上升時間變化量：
T10-90%=2.2*C*Z0/2 = 2.2*0.0101*50/2 = 0.556ps通過計算可以看出，直角走線帶來的電容效應是極其微小的。
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安全距离包括电气间隙（空间距离），爬电距离（沿面距离）和绝缘穿透距离
1、电气间隙：两相邻导体或一个导体与相邻电机壳表面的沿空气测量的最短距离。
2、爬电距离：两相邻导体或一个导体与相邻电机壳表面的沿绝绝缘表面测量的最短距离。
电气间隙的决定：
根据测量的工作电压及绝缘等级，即可决定距离
一次侧线路之电气间隙尺寸要求，见表 3 及表4
二次侧线路之电气间隙尺寸要求见表5
但通常：一次侧交流部分：保险丝前L—N≥2.5mm，L.N
PE（大地）≥2.5mm，保险丝装置之后可不做要求，但尽可能保持一定距离以避免发生短路损坏电源。
一次侧交流对直流部分≥2.0mm
一次侧直流地对大地≥2.5mm
（一次侧浮接地对大地）
一次侧部分对二次侧部分≥4.0mm，跨接于一二次侧之间之元器件
二次侧部分之电隙间隙≥0.5mm 即可
二次侧地对大地≥1.0mm 即可
附注：决定是否符合要求前，内部零件应先施于 10N 力，外壳施以30N 力，以减少其距离，使确认为最糟情况下，空间距离仍符合规定。
爬电距离的决定：
根据工作电压及绝缘等级，查表 6 可决定其爬电距离但通常：
（1）、一次侧交流部分：保险丝前L—N≥2.5mm，L.N大地≥2.5mm，保险丝之后可不做要求，但尽量保持一定距离以避免短路损坏电源。
（2）、一次侧交流对直流部分≥2.0mm
（3）、一次侧直流地对地≥4.0mm 如一次侧地对大地
（4）、一次侧对二次侧≥6.4mm，如光耦、Y 电容等元器零件脚间距≤6.4mm 要开槽。
（5）、二次侧部分之间≥0.5mm 即可
（6）、二次侧地对大地≥2.0mm 以上
（7）、变压器两级间≥8.0mm 以上
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○先觀察，再採取行動
•情境察覺（situational awareness）是緊急決策時必備的能力。即使再緊急的情況，都不能忽略這個步驟。
如今擔任美國消防緊急事務官的湯姆‧波特納（Tom Boatner），回憶起年輕時有一次參與阿拉斯加森林大火的任務，影響他日後緊急時刻做決定的方法。
抵達現場之後，當時只有21歲的波特納一跳下消防車，就急著衝向火場。但是當時的主管羅伯特‧貝瑞特（Robert Burritt）卻一語不發地注視著四周。「當時我真的很想對他大吼：『快點吧，我們得馬上開始行動。』」
經驗豐富的羅伯特‧貝瑞特也看出這群年輕消防員的急躁，終於開口說話：「慢點，我知道你們已經迫不及待要衝上去滅火，但是千萬別輕舉妄動。」
接下來貝瑞特花了整整15分鐘的時間，觀察火勢、風向、土質等地理環境，向附近住戶詢問。最後清楚分配每個人的工作任務，交代完之後才開始行動。
○靜下心，隨時注意情緒變化
•特別是在緊急時候，容易變得急躁，無法靜下心思考。
曾帶領美國加州大學籃球隊連續10年贏得美國籃球大學錦標賽（NCAA）冠軍的約翰‧伍登（John Wooden），非常注意自己臨場的情緒反應，「我會觀察自己的語氣和動作，和平常訓練球員時有什麼不一樣，隨時提醒自己。」以免情緒隨著比賽過程的起伏變得過於急躁，莽撞地做出錯誤的決定，甚至影響球員的情緒。
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1 概述
本文檔的目的在於說明使用PADS 的印製板設計軟體PowerPCB 進行印製板設計的流程和一些注意事項，為一個工作組的設計人員提供設計規範，方便設計人員之間進行交流和相互檢查。
2 設計流程
PCB 的設計流程分為網表輸入、規則設置、元器件佈局、佈線、檢查、復查、輸出六個步驟.
2.1 網表輸入
網表輸入有兩種方法，一種是使用PowerLogic 的OLE PowerPCB Connection 功能，選擇Send Netlist，應用OLE 功能，可以隨時保持原理圖和PCB 圖的一致，儘量減少出錯的可能。另一種方法是直接在PowerPCB 中裝載網表，選擇File->Import，將原理圖生成的網表輸入進來。
2.2 規則設置
如果在原理圖設計階段就已經把PCB 的設計規則設置好的話，就不用再進行設置這些規則了，因為輸入網表時，設計規則已隨網表輸入進PowerPCB 了。如果修改了設計規則，必須同步原理圖，保證原理圖和PCB 的一致。除了設計規則和層定義外，還有一些規則需要設置，比如Pad Stacks，需要修改標準過孔的大小。如果設計者新建了一個焊盤或過孔，一定要加上Layer 25。
注意：
PCB 設計規則、層定義、過孔設置、CAM 輸出設置已經作成缺省啟動檔，名稱為Default.stp，網表輸入進來以後，按照設計的實際情況，把電源網路和地分配給電源層和地層，並設置其他高級規則。在所有的規則都設置好以後，在PowerLogic 中，使用OLE PowerPCB Connection 的Rules From PCB 功能，更新原理圖中的規則設置，保證原理圖和PCB 圖的規則一致。
2.3 元器件佈局
網表輸入以後，所有的元器件都會放在工作區的零點，重疊在一起，下一步的工作就是把這些元器件分開，按照一些規則擺放整齊，即元器件佈局。PowerPCB提供了兩種方法，手工佈局和自動佈局。
2.3.1 手工佈局
1. 工具印製板的結構尺寸畫出板邊（Board Outline）。
2. 將元器件分散（Disperse Components），元器件會排列在板邊的周圍。
3. 把元器件一個一個地移動、旋轉，放到板邊以內，按照一定的規則擺放整齊。
2.3.2 自動佈局
PowerPCB 提供了自動佈局和自動的局部簇佈局，但對大多數的設計來說，效果並不理想，不推薦使用。
2.3.3 注意事項
a. 佈局的首要原則是保證佈線的布通率，移動器件時注意飛線的連接，把有連線關係的器件放在一起
b. 數位器件和模擬器件要分開，儘量遠離
c. 去耦電容儘量靠近器件的VCC
d. 放置器件時要考慮以後的焊接，不要太密集
e. 多使用軟體提供的Array 和Union 功能，提高佈局的效率
2.4 佈線
佈線的方式也有兩種，手工佈線和自動佈線。PowerPCB 提供的手工佈線功能十分強大，包括自動推擠、線上設計規則檢查（DRC），自動佈線由Specctra 的佈線引擎進行，通常這兩種方法配合使用，常用的步驟是手工—自動—手工。
2.4.1 手工佈線
1. 自動佈線前，先用手工布一些重要的網路，比如高頻時鐘、主電源等，這些網路往往對走線距離、線寬、線間距、遮罩等有特殊的要求；另外一些特殊封裝，如BGA，自動佈線很難布得有規則，也要用手工佈線。
2. 自動佈線以後，還要用手工佈線對PCB 的走線進行調整。
2.4.2 自動佈線
手工佈線結束以後，剩下的網路就交給自動佈線器來自布。選擇Tools->SPECCTRA，啟動Specctra 佈線器的介面，設置好DO 檔，按Continue 就啟動了Specctra佈線器自動佈線，結束後如果布通率為100%，那麼就可以進行手工調整佈線了；
如果不到100%，說明佈局或手工佈線有問題，需要調整佈局或手工佈線，直至全部布通為止。
2.4.3 注意事項
a. 電源線和地線儘量加粗
b. 去耦電容儘量與VCC 直接連接
c. 設置Specctra 的DO 檔時，首先添加Protect all wires 命令，保護手工布的線不被自動佈線器重布
d. 如果有混合電源層，應該將該層定義為Split/mixed Plane，在佈線之前將其分割，布完線之後，使用Pour Manager 的Plane Connect 進行覆銅
e. 將所有的器件管腳設置為熱焊盤方式，做法是將Filter 設為Pins，選中所有的管腳，修改屬性，在Thermal 選項前打勾
f. 手動佈線時把DRC 選項打開，使用動態佈線（Dynamic Route）
2.5 檢查
檢查的專案有間距（Clearance）、連接性（Connectivity）、高速規則（High Speed）和電源層（Plane），這些項目可以選擇Tools->Verify Design 進行。如果設置了高速規則，必須檢查，否則可以跳過這一項。檢查出錯誤，必須修改佈局和佈線。
注意：
有些錯誤可以忽略，例如有些接插件的Outline 的一部分放在了板框外，檢查間距時會出錯；另外每次修改過走線和過孔之後，都要重新覆銅一次。
2.6 復查
復查根據“PCB 檢查表＂，內容包括設計規則，層定義、線寬、間距、焊盤、過孔設置；還要重點復查器件佈局的合理性，電源、地線網路的走線，高速時鐘網路的走線與遮罩，去耦電容的擺放和連接等。復查不合格，設計者要修改佈局和佈線，合格之後，復查者和設計者分別簽字。
2.7 設計輸出
PCB 設計可以輸出到印表機或輸出光繪檔。印表機可以把PCB 分層列印，便於設計者和復查者檢查；光繪檔交給制板廠家，生產印製板。光繪文件的輸出十分重要，關係到這次設計的成敗，下面將著重說明輸出光繪文件的注意事項。
a. 需要輸出的層有佈線層（包括頂層、底層、中間佈線層）、電源層（包括VCC 層和GND 層）、絲印層（包括頂層絲印、底層絲印）、阻焊層（包括頂層阻焊和底層阻焊），另外還要生成鑽孔檔（NC Drill）
b. 如果電源層設置為Split/Mixed，那麼在Add Document 視窗的Document 項選擇Routing，並且每次輸出光繪檔之前，都要對PCB 圖使用Pour Manager 的PlaneConnect 進行覆銅；如果設置為CAM Plane，則選擇Plane，在設置Layer 項的時候，要把Layer25 加上，在Layer25 層中選擇Pads 和Vias
c. 在設備設置視窗（按Device Setup），將Aperture 的值改為199
d. 在設置每層的Layer 時，將Board Outline 選上
e. 設置絲印層的Layer 時，不要選擇Part Type，選擇頂層（底層）和絲印層的Outline、Text、Line
f. 設置阻焊層的Layer 時，選擇過孔表示過孔上不加阻焊，不選過孔表示家阻焊，視具體情況確定
g. 生成鑽孔檔時，使用PowerPCB 的缺省設置，不要作任何改動
h. 所有光繪檔輸出以後，用CAM350 打開並列印，由設計者和復查者根據“PC
B 檢查表＂檢查
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全球最大車用電子元件供應商飛思卡爾(Freescale)，於追求品質、創新研發、傾聽顧客的聲音等有其獨到的做法，更藉由與異業及週邊廠商的結盟，共同將汽車電子市場的餅做大，其取勝汽車電子產業的成功因素，足以提供國內企業做為學習的標竿。
位於美國德州奧斯汀市的飛思卡爾(Freescale)，是全球最大的車用電子元件供應商。對汽車電子系統提供多樣化的電子元件，包含：微控制器、類比元件和感測器等，在不同的半導體元件市場都擁有領先的地位，在各類汽車微控制器(MCUs)市場占有率全球第一位，在感測器市場占第三位，其豐富的半導體元件可應用於所有汽車電子系統控制單元(ECU)之中。
飛思卡爾過去50多年來隸屬於摩托羅拉公司旗下，於2004年７月正式上市上櫃，2005年名列「標準普爾前五百大企業」(S&P 500)，是全球最大的半導體公司之一，營業額為58億美元。
飛思卡爾致力於開發先進的高性能技術，為客戶創造價值，引領半導體科技未來的發展，其主要實踐的具體方式為：每年研發投資將近10億美元、受智慧財產權保護的專利產品達5,200項，企業規模遍布全球30個國家，並擁有22,000位員工。
全球最大車用電子元件供應商飛思卡爾(Freescale)，於追求品質、創新研發、傾聽顧客的聲音等有其獨到的做法，更藉由與異業及週邊廠商的結盟，共同將汽車電子市場的餅做大，其取勝汽車電子產業的成功因素，足以提供國內企業做為學習的標竿。
目前，飛思卡爾的產品線主要包含三個部分：汽車標準產品、網路產品和無線產品。這三類不同產品搭配的格局，為其分散市場風險提供了保證，其中讓飛思卡爾揚名立萬的則是其在汽車電子領域的表現。
產業勝出的關鍵優勢
一、品質標準的設定者：服膺品質至上的信條，飛思卡爾力行六標準差(Six Sigma)，合作的廠商生產線上僅差１％良率就關乎訂單的存否。2002年推行零缺陷計畫，此等更促使產品的可靠度和穩定度均能超越顧客的標準，意圖將自己塑造成業界品質管理的最高標準。
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